تمديد خط شينكانسن هوكوريكو من تسوروغا إلى شين أوساكا: اجتماع اللجنة الفرعية (6 نوفمبر 2026)

عقدت لجنة فرعية حكومية في وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة اليابانية اجتماعًا لبحث شروط تمديد خط شينكانسن هوكوريكو من تسوروغا في محافظة فukui إلى شين أوساكا. ونظرت اللجنة في الربحية وأثر الاستثمار، وهما من الشروط الأساسية الخمسة للبدء بالإنشاء. وفي يوليو، اتفقت الأحزاب الحاكمة على مسار أوباما–كيوتو الذي يمر قرب محطة كاتسوراغاوا التابعة لشركة JR في كيوتو. ومن المقرر إعداد حصيلة مرحلية بنهاية العام، ومن المتوقع افتتاح هذا المقطع بعد عام 2050.

• مراجعة الربحية وأثر الاستثمار ضمن شروط الإنشاء
• اتفاق الأحزاب الحاكمة على مسار أوباما–كيوتو في يوليو
• حصيلة مرحلية مرتقبة بنهاية العام بعد جلسات استماع مع JR West

北陸新幹線の福井県の敦賀から新大阪への延伸について、着工に関する条件を確認する委員会が国交省で開かれました。延伸区間の開業は、2050年以降となる見込みです。 　北陸新幹線の敦賀から新大阪への延伸をめぐっては、7月に与党は京都市にあるJR桂川駅付近を経由する「小浜・京都ルート」とすることで合意しました。 　国交省は6日、着工にあたっての基本的な5つの条件のうち、収支採算性や投資効果を確認するための小委員会を開催しました。 　今後、JR西日本からヒアリングなどをして年内に中間取りまとめをする方針です。 　延伸区間の開業は、2050年以降となる見込みです。 [テレ朝NEWS] https://news.tv-asahi.co.jp