Sete empresas, incluindo grandes estaleiros, se unem em torno da amônia

Sete companhias, entre elas grandes estaleiros e empresas de energia, anunciaram um projeto de grande porte que vai desde o fornecimento de amônia até a operação de navios movidos a esse combustível. A meta é iniciar a comercialização por volta de 2030. A reportagem informa que a amônia não emite dióxido de carbono ao queimar e pode ser transportada e armazenada na forma líquida, mas sua toxicidade exige altos padrões de segurança. Os participantes afirmam que querem reunir seus pontos fortes para construir navios de uma nova era.

• Participam Nippon Yusen, JERA e Imabari Shipbuilding, entre sete empresas
• O projeto inclui fornecimento de amônia, navios de abastecimento e operação de navios para veículos
• A comercialização é prevista para por volta de 2030

日本を代表する造船企業やエネルギー企業など7社がアンモニアの調達からアンモニアを燃料とする船の運航まで連携する世界初の大型プロジェクトを発表しました。 日本郵船　曽我貴也社長 「様々な企業や産業界の皆様と力を合わせながらアンモニア需要の創出とサプライチェーンの構築を進めていきたいと考えております」 　プロジェクトに参加するのは日本郵船、JERA、今治造船など7社です。 　アンモニアの調達から洋上でアンモニア燃料を補給する船の建造、アンモニアを燃料とする自動車専用の船の運航まで一体となって整備し、2030年をめどに商用化を目指します。 　アンモニアは燃焼する際に二酸化炭素を排出せず、液体での輸送・貯蔵ができる一方、毒性があり、高い安全性が求められます。 　参加企業は「世界の造船市場では中国や韓国の存在感がますます高まっている」としたうえで、「それぞれの強みを持ち寄りながら新しい時代の船づくりに挑戦したい」と話しています。 [テレ朝NEWS] https://news.tv-asahi.co.jp